|
Грузовой самолет нового поколения Ту-204-100С, созданный на базе современного пассажирского самолета Ту-204-100, оснащен современными экономичными двигателями ПС-90А и предназначен для перевозки грузов до 30 тонн в контейнерах международного класса на воздушных трассах протяженностью до 3900 км или грузов массой 15 тонн на расстояние до 7200 км.
Вобравший в себя самые лучшие достижения российских самолетов нового поколения,
Ту-204-100С является результатом успешной работы ОАО "Туполев" и богатого опыта производства ЗАО "Авиастар-СП".
Техническое
обслуживание
самолета по
состоянию
| Проектный ресурс, срок службы |
> |
45 000 часов полета |
| 25 000 полетов |
| 20 лет в эксплуатации |
| Возможно увеличение ресурса |
> |
60 000 часов полета |
| 40 000 полетов |
| 25 лет в эксплуатации |
Эксплуатация
агрегатов
функциональных
систем и
бортового
оборудования
проводится по
техническому
состоянию.
Интерьер
Основная
грузовая палуба
оборудована
погрузочно-разгрузочной
системой
B1965-20 фирмы
ANCRA (США).
- Объем грузовой кабины – 164,4 м3 (5800 ft3).
- Объем переднего багажно-грузового отсека – 14,7 м3 (520 ft3)
- Объем заднего багажно-грузового отсека – 28,3 м3 (1000 ft3)
Размер проемов:
-
грузовой двери –
3408 х 2080 мм
(134x82 in)
-
люка переднего
багажно-грузового
отсека 1350 х
1162 мм (53x48
in)
-
люка заднего
багажно-грузового
отсека 1 350 х 1
162 мм (53x48
in)
Высота от земли до порога:
-
грузовой двери –
3 890 мм (13 ft)
-
люка переднего
багажно-грузового
отсека – 2 520
мм (8 ft)
-
люка заднего
багажно-грузового
отсека – 2 520
мм (8 ft)
Характеристики по шуму
Ту-204-100C имеет Удостоверение
о годности гражданского
воздушного судна по шуму,
производимому на местности.
Удостоверение подтверждает
соответствие поставляемого
самолета требованиям Главы 4
Приложения 16 к конвенции ИКАО
(том 1) и требованиям
Авиационных правил части 34 2008
года.
Технические данные
|
Тип двигателя
|
PS-90A
|
|
Количество х тяга, тс
|
2 x 16.0
|
|
Максимальный взлетный вес, т
|
110,75
|
|
Максимальный запас топлива, т
|
35,71
|
|
Максимальная коммерческая нагрузка, т
|
30
|
|
Крейсерская скорость полета, км/ч
|
830-850
|
|
Диапазон крейсерских высот полета, км
|
10.1-12.1
|
|
Дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой/максимальным запасом топлива, км
|
3 900/7 000
|
|
Категория посадки
|
||
|
|
Класс аэродрома
|
Б
|
Силовая установка
ПС-90А
Самолеты
Ту-204-300
оснащены
современными и
экономичными
двигателями
ПС-90А.
ПС-90А –
турбовентиляторный
двигатель с
высокой степенью
двухконтурности,
со смешением
потока воздуха и
газов, общим
реактивным
соплом и
реверсом тяги.
В конструкции
двигателя
применен ряд
технических
решений,
направленных на
обеспечение
высокой
экономичности и
весового
совершенства.
Самолет
Ту-204-300 с
двигателями
ПС-90А
полностью
удовлетворяет
требованиям
Главы 4
Приложения 16
норм ICAO по
уровню шума на
местности и
требованиям
Приложения 16
(том 2) норм
ICAO по эмиссии
вредных веществ
благодаря
совершенству
конструкции
двигателей, а
также подбору
шумопоглощающих
устройств.
Характеристики двигателя
ПС-90А
|
Взлетная тяга (МСА, Н=0), кгс / Takeoff thrust (ISA, H=0), kgf
|
16000
|
|
Максимальная крейсерская тяга (МСА + 100С, Н=11 км, М=0.8), кгс / Max. cruising thrust (ISA + 100 C, H=11 km, M=0.8), kgf
|
3400
|
|
Степень двухконтурности на макс. режиме / Bypass ratio at maximum takeoff power
|
4,7
|
|
Степень сжатия на макс. режиме / Compression ratio at maximum takeoff power
|
31,1
|
|
Расход воздуха, кг/сек / Air flow, kg/sec
|
485
|
|
Удельный расход топлива на крейсерском режиме / Specific fuel consumption at cruising power
(Н=11 km, М=0.8, ISA + 100С), kg/kgf.hr
|
0,595
|
|
Диаметр вентилятора, м / Fan diameter, m
|
1,90
|
|
Длина двигателя с воздухозаборником, мм / Engine length including air intake, mm
|
5530
|
|
Масса двигателя, кг / Engine weight, kg
|
4800
|
Сравнение
|
Характеристика |
Ту-204-100 |
Ту-204С |
Ту-204-120 |
Ту-214 |
Ту-204-300 |
Ту-204СМ |
| Первый полёт |
2 января 1989 |
23 марта 2000 |
октябрь 1998 |
21 марта 1996 |
18 августа 2003 |
29 декабря 2010 |
| Начало
эксплуатации |
1995 |
2003 |
1998 |
2001 |
2005 |
2012 |
| Размах крыла |
41,83 м |
| Длина |
46,13 м |
40 м |
| Высота в
хвосте |
13,88 м |
| Площадь
крыла |
184,17 м² |
| Макс.
коммерческая
нагрузка |
21 000 кг |
30 000 кг |
21 000 кг |
25 200 кг |
18 000 кг |
23 000 кг |
|
Макс. заправка
топливом |
32 800 кг |
35 700 кг |
35 700 кг |
| Макс.
взлётная масса |
103 т |
103 т |
103 т |
110.75 т |
107.5 т |
108 т |
| Макс.
посадочная масса |
88 т |
91.5 т |
88 т |
93 т |
88 т |
89.5 т |
| Макс.
пассажировместимость |
210 |
- |
210 |
210 |
164 |
215 |
| Экипаж |
3 |
2 |
| Крейсерская
скорость |
830—850 км/ч |
| Максимальная
скорость |
850 км/ч |
| Служебный
потолок |
12 100 м |
| Макс.
дальность полёта |
6 500 км |
6 500 км |
6 500 км |
6 670 км |
7 500 км |
Дальность
полёта
(при
макс. коммерч.
нагрузке) |
4 300 км |
4 100 км |
4 100 км |
4 340 км |
5 800 км |
4800 км |
| Двигатели |
2 × ПС-90A |
2 × ПС-90A |
2 × RB211 |
2 × ПС-90A |
2 × ПС-90A |
2 × ПС-90A2 |
Средний
расход топлива
(при
макс. коммерч.
нагрузке) |
3200 кг/час |
| Требуемая
длина ВПП |
2 500 м |
1800 м |
|